再度推迟，SpaceX确认Crew-9载人航天任务延期至9月25日升空

近日消息，NASA确认SpaceX Crew-9任务的发射日期因发射前准备工作与操作间隔的需要，调整至9月25日，较原计划推迟一天。

Crew-9 原定于 9 月 24 日发射，但由于波音公司星际客机飞船在首次载人任务中出现故障，NASA 不得不重新安排宇航员的返回计划。

Crew-9 任务将是首次从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地 40 号太空发射场进行载人发射。由于该发射场通常用于卫星发射，因此需要进行复杂的改造，以确保宇航员的安全和舒适。

Crew-9 任务原本计划将四名宇航员送上国际空间站（ISS），但现在只有两名宇航员将乘坐 SpaceX Falcon 9 火箭前往空间站。这样做是为了腾出空间，让在星际客机飞船故障后无法返回地球的 Butch Wilmore 和 Suni Williams 两名宇航员能够返回地球。

Crew-9 任务已经推迟了一次，原定于 8 月 18 日发射，但由于 NASA 需要做出关于如何将星际客机飞船上的宇航员送回地球的最终决定，发射时间被推迟至 9 月 24 日以后。

SpaceX“龙”飞船启程国际空间站，定于2月携返两名美国宇航员结束长期驻留

近日消息，美国太空探索技术公司SpaceX旗下的“龙”飞船于9月28日在美国佛罗里达州成功发射升空，承载着来自美国与俄罗斯的宇航员精英，开启了前往国际空间站的联合太空之旅。此次发射不仅是国际合作的又一里程碑，也再次验证了SpaceX在商业载人航天领域的领先地位。

根据美国航天局的直播画面显示，“龙”飞船于美国东部时间 28 日 13 时 17 分（北京时间 29 日 1 时 17 分）由“猎鹰 9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。发射后，飞船与火箭顺利分离，继续向国际空间站进发。火箭的第一级也成功在发射场着陆回收。按照计划，飞船将在美国东部时间 29 日 17 时 30 分（北京时间 30 日 5 时 30 分）与国际空间站对接。

此次任务代号为“Crew-9”，是载人“龙”飞船第九次执行国际空间站的宇航员轮换任务。此次任务的宇航员包括美国的尼克・黑格和俄罗斯的亚历山大・戈尔布诺夫。据美国航天局介绍，两名宇航员将在空间站进行超过 200 项科学实验和技术演示，包括血液凝固研究、湿度对植物在太空环境中生长的影响以及宇航员视力变化等。

按照计划，“龙”飞船将于明年 2 月返回地球，届时除了搭载此次任务的两名宇航员，还将接回因波音公司“星际客机”飞船故障而滞留在空间站的两名美国宇航员。通常情况下，“龙”飞船每次会搭载四名宇航员进入太空，但周六的发射任务只有两名宇航员，多出的两个位置正是为滞留在空间站的两名宇航员准备的。

“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送宇航员往返空间站的载人飞船，也是自美国航天飞机退役后首个获得美国航天局认证的常规运送宇航员往返空间站的载人飞船。

SpaceX斩获NASA重磅合约，6900万美元加码太空探索新篇章

7月3日消息，美国宇航局（NASA）在7月2日宣称，决定选取 SpaceX 公司凭借猎鹰 9 号火箭于 2027 年执行一个小型伽马射线天文任务。

NASA 宣布授予 SpaceX 公司一份发射合同，将“康普顿光谱仪成像仪 (COSI)”探测器送入低地球轨道。COSI 属于美国宇航局探索者计划 (SMEX) 中的小型项目，合同价值约 6900 万美元（当前约 5.03 亿元人民币），涵盖 2027 年 8 月的发射及相关活动。

美国宇航局发言人表示，由于信息属于“来源选择敏感”范畴，因此无法透露参与竞标的具体公司数量。

COSI 项目于 2021 年被美国宇航局探索者计划选中，当时估计总成本 (不含发射) 为 1.45 亿美元。该探测器携带的仪器基于高空气球版本，能够探测来自银河系及其以外的软伽马射线，例如银河系中正电子湮灭产生的伽马射线。

美国宇航局最初计划在 2025 年发射 COSI，但为了降低成本，推迟了部分设计工作 (Phase B)，导致发射时间延后至 2027 年。

SpaceX宣告星舰第五次翱翔倒计时：“约3周内”再掀太空探险新篇章

8月12日消息，SpaceX的星舰第五次试飞预计延期至9月份实施，继6月成功完成第四次试飞并实现助推器与飞船的双重软着陆后，公司正密集筹备此次试飞，集中精力对第二级引擎及发射塔进行严格测试。其中，塔架捕获技术作为本次试飞的一大亮点，因其高风险性与技术创新性而广受瞩目，进一步提升了外界对此次发射的关注度。

正是这项全新的塔架捕获技术导致了试飞的推迟。此前 SpaceX 曾表示一旦获得美国联邦航空局（FAA）的批准，便可立即进行第五次试飞。然而，塔架捕获技术与以往的飞行方案不同，增加了审批难度。

上周，SpaceX 在社交媒体 X 上宣布星舰已准备好第五次试飞，但仍需等待 FAA 批准。在等待期间，SpaceX 将继续推进火箭回收操作测试和第六次试飞的准备工作。

马斯克昨天在 X 平台上表示，星舰第五次飞行将在“大约 3 周后”进行，这意味着试飞时间可能推迟到 9 月。此前马斯克曾表示本月有望进行试飞，但塔架捕获技术的风险似乎延长了 FAA 的审批时间。

除了塔架捕获，SpaceX 还可能在第五次试飞中进行另一项关键测试 —— 太空引擎重启（in space engine reignition）。得克萨斯州博卡奇卡当地媒体拍摄的视频显示，SpaceX 已经在二级火箭上测试了一台真空型猛禽发动机，这可能预示着将进行太空发动机重启。

在第四次试飞后，SpaceX 还完全更换了第二级上的数千块隔热瓦。尽管这是第二级首次成功软着陆，但由于隔热瓦安装不当，火箭前部襟翼发生火灾，这一情况与马斯克此前的预测相符。

在等待 FAA 批准的同时，SpaceX 也在积极研发下一代星舰火箭。本月，该公司成功进行了猛禽 3 型发动机的首次测试。与前代相比，新发动机设计大幅简化，通过优化关键部件提高了推力并减轻了一吨以上的重量。

在接下来的几周内，SpaceX 可能会进行一次静态点火测试，甚至进行湿装彩排。此外，该公司正在博卡奇卡建造第二个发射塔，并新建了一个发动机测试区，以支持每年最多 25 次星舰发射。